最近，据报道，奇瑞捷将致力于捷图X概念车的大规模生产。消息的真实性尚未得到正式证实，但2018年北京车展和2019年上海车展上已经掀起了数千波浪潮。2018年北京车展和2019年上海车展上的"洁图X"概念车的两次"扫视"仍然鲜为人知，在许多汽车朋友的记忆中，他们也对概念车的大规模生产抱有很高的期望。

虽然这一消息尚未得到证实，但我们可以从最近中国汽车市场用户的需求趋势，以及对奇瑞捷图自身产品布局的需求开始，并在奇瑞捷图官方声音面前评估新闻的真实性。

市场：前卫模特已经进入市场。品牌注重促销，未来的销售量是有希望的

今年年初，虽然疫情阻止了人们外出，但未能阻止像长安大学、吉利图标等高度概念化的模式涌入市场。"吉利图标是一种直接生产概念车的产品。它保留了90%的概念车要素。它使用"时间符号"、"角矩形"和"星团图"三个核心设计元素贯穿整个汽车形状，声称打破了"同质化"和"设置"的趋势来制造汽车。第三代哈佛H6专注于它的氛围，精致的正面设计和所谓的"肌肉感觉"身体线条。长安大学专注于无边界的前格栅设计和参数化设计。

这些车的外观，无论消费者喜欢与否，但不可否认的是，他们具有很高的认同感、鲜明的个性特征，笔者认为它能够满足目前追求时尚和个性的年轻人的需要。

前卫的设计风格具有醒目的效果，使吉利、长安等品牌掀起了一股年轻的团购潮。在流红利的作用下，这些车型的未来销售也值得期待。这些车型对年轻用户圈的影响，也对其他汽车公司在未来的车型建设中具有一定的指导作用。

企业：捷图X将成为品牌和销售的大功率推进器，如大规模生产和上市，这将是有益和无害的。

从奇瑞捷通本身出发，捷图X概念车于2018年初出现，在业界引起了广泛关注，媒体和汽车友人也在继续称赞。其整体水平也可与上述长安CS75Plus、Uni-T和吉利图标等所谓的"代际"产品相媲美。如果捷图X能够大规模生产，它将使奇瑞捷图更接近其产品实力，甚至赶上中国的第一级品牌。

现在Jetto X的首次曝光已经过去两年多了，假设奇瑞捷图一直有大规模生产Jetsu X的计划，那么拥有深厚技术背景的汽车公司的大部分开发工作应该已经完成，该模型的推出将迫在眉睫。一旦Jetu X上市，它将在促进品牌的曝光和关注方面发挥非常重要的作用，特别是对年轻消费者群体的刺激和吸引力，以及奇瑞捷图销量的大幅增长。

颜值：出世即成高光焦点，“徽城翘楚”设计语言再进化

至于捷图X，如果批量生产，新车会是什么样子？"我们不妨大胆猜测一下。回顾一下捷图X概念车可以说延续了捷图家族"回城领袖"的设计理念，在探索和理解中国会徽文化的基础上，给出了它的历史细节和人文美。然而，其夸张的前卫造型应该是对"回城领袖"的重新解读，是原设计语言升级版。前卫技术与韵律优雅的融合，充分体现了前瞻性设计的概念，官员们此前曾表示，捷通X代表着前瞻的研发设计理念和未来核心技术的发展方向。