受上半年疫情影响，餐饮、住宿、旅游相关服务消费疲软，市场依然低迷。海南新政对刺激旅游消费有何影响？有多少旅行社盯着海南的"大蛋糕"？

在第一周，江苏、浙江和上海的消费能力最强，可以给出最好的答案。

在新政策实施的第一周，申报卡就显着了--根据海关总署的数据，从7月1日到7日，累计购物次数达到65000次，总购物量4.5亿元，免税6571万元，平均每日免税939万元，比今年上半年增长58.2%。

海南(8.1%)、四川(7.7%)和湖南(7.2%)是本周前三名购物游客。前三名是浙江、上海和江苏，在10130元至9002元之间，显示出江苏、浙江和上海的超强消费能力。

新政中最引人注目的部分是新类别的消费类电子产品。

免税商店，被称为"购物天堂"，也是代理商聚集的地方。为防止在海南寄售采购代理，海关总署修改了"海南省境外游客免税购物监督管理办法"，其中特别指出，为牟利或转售免税商品，在购买免税品时提供虚假身份证件的，三年内不得享受海南岛的免税购物政策，并可以按照有关规定列入有关的信用记录。

海航加代码"随心飞"产品重点免税折扣

尽管提高了免税额，但海南的吸引力可能会有所减弱。对于中国北部的游客来说，机票的高昂成本抵消了免税节省的费用，仅去海南购物是不划算的。如何吸引更多人来海南呢？海南航空公司"心中有数"给出了答案。

海南岛第二届免税购物节在三亚举行，海南航空公司当天正式发布了"带心飞"产品。海航的产品不同于东方航空公司的"带着你的心飞"。你只能飞到海南，进出你抱怨过的港口。事实上，"海航随你飞"的机票产品以自由贸易港为卖点，这清楚地表明了它的意图--吸引人们到海南旅游和购物是主要任务。

海航首先具有核心的产品特色--今年年底前，海航集团的12家航空公司--海航集团的12家航空公司，主要覆盖海口、三亚、博鳌三个出入境口岸，涵盖263条航线，这意味着岛外旅客只能利用这一产品飞往海南。

产品叠加了2880元的中国自由集团海南免税店代金券购物权，以及海南航空公司、大新华航空海南起飞航班附加10公斤的免费行李。代金券、行李单、使用这两种"礼品"不用多说，就是鼓励大家购买和购买。

低成本机票+免税店代金券一套杀手锏下了，旅客的出行意愿大大提高，其次是海航应用在开店和销售后的停机时间，第一批产品都是空的。然后海航紧急转猪直播，只卖这款产品，累计喜爱次数超过118万次，观众人数超过570000。海航旗舰店每天新增粉丝37000多人，超过它过去积累的粉丝总数。

海航本身也在海南免税产业布局中，海航集团海航基金会在海口梅兰机场免税店和海南海航免税店持有股份，海南海航免税是由海航基金会与中国国家旅行社旗下的中国旅行社集团共同设立的。自7月以来，海航的自由贸易港口免税概念股呈上升趋势。

引导健康竞争免税和旅游成为未来热点的政策

国际旅游消费中心的定位表明，海南今后将继续在免税和旅游方面下功夫。目前，海南岛免税市场是中国免税集团的主导地位，而国内只有8家具有免税商品管理资格的企业，即中国免税、日本、珍珠豁免、深度豁免、海上豁免、中国服装、海外华人和王府井等刚刚获得资格的企业。

但是，这种情况很快就会打破。7月10日，海南省财政厅、商务部和市场监督管理局联合发布通知说，海南将"按照品牌、品种、价格和国际同步的原则，通过以市场为导向的竞争，选择和确定新增加的海南岛免税购物主体，如竞价。未来，海南的免税"蛋糕"将变得越来越大。

朱轶已经开始探索这条路。7月3日，珠海免税集团在海南成立了一家新公司，珠海免税集团(海南)免税品有限公司，注册资本5亿元，包括经营国家批准的免税商品。

与此同时，旅游企业和航空部门也打算在海南岛做很多事情。

携程与东航和吉祥航空联手，共同出资成立三亚国际航空有限公司，抢占海南航空市场的一席之地。同方式控股集团与海航投资达成战略合作，致力于向海南航线开放红土航空国内重点客源市场，创造"航空+旅游"创新模式，同时也将挖掘海南岛的投资旅游项目。在过去的两年里，凯撒的旅游业在资本市场上一直非常活跃。去年第二个总部在海南落户后，与中国的深入合作也使我们联想到凯撒未来是否会进入海南岛免税市场。

在疫情阴霾笼罩下，促进文化旅游业从沉默走向复苏是整个旅游业面临的难题。海南近期旅游业复苏的迹象无疑给旅游业带来了鼓励。在自由贸易港口计划的持续利益下，海南旅游业和免税市场的未来形势值得展望。